Maple Garage Beaver Rally 2003
Final
Individual Times with Positions
in Class Order
to STC16
| Car | Cls | Crew | Total Card 1 | MTC15 | STC16 | Route Checks |
Other Pens |
Total | Cls Pos |
O/A Pos |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | A | Tim Rodgers/ Mike Ogram | 1:12 | 1:12 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | A | Geoff Henman/ Lee Burgess | 3:27 | 3:27 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | A | John Ross/ Oliver Ross | 3:40 | 3:40 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | A | David Tubman/ John Tubman | 3:46 | 3:46 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | A | Abe Shenker/ Steve Brown | 3:57 | 3:57 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | A | Stan Featherstone/ Plug Pullayn | 4:09 | 4:09 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | A | Jon Lawson/ Chris Pringle | 5:15 | 5:15 | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | A | Guy Robinson/ Charles Wheeldon | 6:20 | 6:20 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | A | Andy Beaumont/ Mike Petch | 6:59 | 6:59 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | A | John Haden/ Iain Tullie | 7:40 | 7:40 | 10 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | A | Dave Chapman/ David Taylor | 7:41 | 7:41 | 11 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | A | John Pickavance/ Paul Nelson | 7:52 | 7:52 | 12 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | A | Andy Whittaker/ Charlie Tynan | 7:55 | 7:55 | 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | A | Sandie Taylor/ Paul Taylor | 8:30 | 8:30 | 14 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | A | Simon Randall/ Paul Davenport | 9:34 | 9:34 | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | A | Peter Reeson/ Roger Hage | 12:10 | 12:10 | 16 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | A | Graham Reeson/ Richard Hage | 15:20 | 15:20 | 17 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | A | Nigel Wright/ Martin Payne | 29:36 | 1 | 30:36 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | A | Mad Gav Smith/ Graham Gardner | 37:47 | 37:47 | 19 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | B | Mark Slatcher/ Justin Chapman | 7:01 | 7:01 | 1 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | B | Bill Chadwick/ Alan Edwards | 11:44 | 11:44 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | B | David Howell/ Stephen Taylor | 12:18 | 12:18 | 3 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | B | Simon Tate/ Richard Wilson | 15:44 | 15:44 | 4 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | B | Bernard Watkins/ Adam Roper | 21:55 | 21:55 | 5 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | B | Paul Metcalfe/ Stuart Wright | 36:30 | 1 | 37:30 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | C | Mick Smith/ Dan Spittlehouse | 7:35 | 7:35 | 1 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | C | Craig Whitehead/ Lee Hudson | 9:44 | 9:44 | 2 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | C | John Stephens/ Paul Stephens | 10:29 | 10:29 | 3 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | C | Chris Dunn/ Mark Edwards | 12:15 | 12:15 | 4 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | C | Bruce Dunsmore/ Sam Collis | 11:50 | 2 | 13:50 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | C | Brian Moore/ Paul Dimbleby | 9:43 | 5 | 14:43 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | C | Simon Byard/ Glyn Byard | 18:03 | 1 | 19:03 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | C | James Carter/ Jonathan Stockdale | 22:18 | 22:18 | 8 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | C | James Everard/ David Jobling | 23:58 | 1 | 24:58 | 9 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | C | Richard Wardle/ Gareth Frank | 36:52 | 2 | 38:52 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | C | James Vincent/ Kelvin Phipps | 1F 46:15 | 1 | 4 | 1F 51:15 | 11 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | C | Francis Tindall/ Mark Tindall | 2F 35:00 | 6 | 2F 41:00 | 12 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | C | Mark Casey/ Glyn Casey | 2F 53:55 | 5 | 2F 58:55 | 13 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Times shown like this are notional or penalised and numbers like this are the position on that Stage.
These results were last updated on Sunday 4th April 2021 at 20:56 BST
L indicates Lady.