Car | Cls | Crew | Car | Total Penalty |
Cls Pos |
O/A Pos | Diff from Leader |
Diff from car ahead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2 | D | Simon Mauger/ Brian Cammack | Ford Escort MK11 | 27:48.5 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C | Steve Leonard/ Sion Humphreys | Ford Escort MK 2 | 28:00.9 | 1 | 2 | +0:12.4 | +0:12.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | D | Jeremy Baudains/ James Ollivro | Ford Escort MK 2 | 29:16.2 | 2 | 3 | +1:27.7 | +1:15.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C | Ross Le Noa/ Simon Le Noa | Ford Escort | 29:17.5 | 2 | 4 | +1:29.0 | +0:01.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | E | Simon Chapman/ Will Rutherford-Child | Proton Millington S2500 | 29:23.4 | 1 | 5 | +1:34.9 | +0:05.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E | Lee Vivian/ Robbie Hannah | Ford Fiesta S2000 | 29:26.3 | 2 | 6 | +1:37.8 | +0:02.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | D | Dave Oliveira/ Kevin Irving | Ford Escort | 29:31.3 | 3 | 7 | +1:42.8 | +0:05.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C | James Munden/ Andy Frost | Ford Escort MK2 | 29:33.1 | 3 | 8 | +1:44.6 | +0:01.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | C | Ron Allen/ Sam Allen | Ford Ford Escort MK2 | 29:35.4 | 4 | 9 | +1:46.9 | +0:02.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | C | John Le Noa/ Bruce Robinson | Ford Escort | 29:48.1 | 5 | 10 | +1:59.6 | +0:12.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | E | Kevin Gell/ Sue Fossey | Mitsubishi Gell Electrics Evo 8 | 29:51.4 | 3 | 11 | +2:02.9 | +0:03.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | D | Martin Waters/ Ben Purnell | BMW E30 325i | 30:07.7 | 4 | 12 | +2:19.2 | +0:16.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D | Mark Follain/ Jamie Langois | Ford Escort RS1600 | 30:31.4 | 5 | 13 | +2:42.9 | +0:23.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | D | Ray O'Donoghue/ Cathy Elliott | Ford Escort Mexico | 30:32.1 | 6 | 14 | +2:43.6 | +0:00.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | E | Andy Falcounbridge/ Stephen Elliott | HBFS Audi Quattro | 30:35.8 | 4 | 15 | +2:47.3 | +0:03.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | FWD2 | Chris Torode/ Craig Robert | Peugeot 205 GTi | 30:39.9 | 1 | 16 | +2:51.4 | +0:04.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | D | Marcus Stanley Bisson/ David John Petit | Ford Puma | 30:40.5 | 7 | 17 | +2:52.0 | +0:00.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | FWD2 | Andy Corner/ Ade Camp | Peugeot 205 | 30:41.7 | 2 | 18 | +2:53.2 | +0:01.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C | Richard Fishleigh/ Ian Gardiner | Ford Escort RS | 30:47.9 | 6 | 19 | +2:59.4 | +0:06.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | FWD2 | Dave West/ Chris West | Peugeot 306 Maxi | 30:49.4 | 3 | 20 | +3:00.9 | +0:01.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D | Robert De St Paer/ Dave Moyse | Ford Escort MK2 | 30:55.0 | 8 | 21 | +3:06.5 | +0:05.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C | Lyndon Barton/ Simon Hunter | Ford MK2 Escort RS | 31:00.5 | 7 | 22 | +3:12.0 | +0:05.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | C | Mark Syvret/ Chris Fox | Ford Escort MK1 | 31:01.5 | 8 | 23 | +3:13.0 | +0:01.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | C | John Le Brun/ Jason Le Brun | BMW E30 | 31:40.5 | 9 | 24 | +3:52.0 | +0:39.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | E | Ian Stevens/ Steve Gully | Mitsubishi Evolution | 32:03.5 | 5 | 25 | +4:15.0 | +0:23.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | A | Ian Barnard/ Steve Greenhill | Vauxhall Nova | 32:05.8 | 1 | 26 | +4:17.3 | +0:02.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | FWD2 | Ashley Davies/ Sam Fordam | Peugeot 205 Mi16 | 32:07.3 | 4 | 27 | +4:18.8 | +0:01.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | FWD2 | Michael Kean / Katie Sanders | Renault Sport Clio Cup | 32:14.2 | 5 | 28 | +4:25.7 | +0:06.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | FWD2 | Karl Robert/ Christian Pommier | Peugeot 205 GTi | 32:27.4 | 6 | 29 | +4:38.9 | +0:13.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | C | Liam White/ Kieran Gregory | Ford Escort MK2 | 32:27.7 | 10 | 30 | +4:39.2 | +0:00.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B | James Patterson/ Calla Tough | Rover Metro GTI | 32:28.2 | 1 | 31 | +4:39.7 | +0:00.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | E | Neil Touzel/ Matthew Whitehead | Ford Escort Cosworth | 32:32.2 | 6 | 32 | +4:43.7 | +0:04.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | FWD2 | Matthew Baratte/ Aaron Falle | Matts Motors Peugeot 205 GTi | 32:37.7 | 7 | 33 | +4:49.2 | +0:05.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | D | Michael Cotillard/ Barry Le Cheminant | BMW 325i Sport | 32:39.3 | 9 | 34 | +4:50.8 | +0:01.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | E | Chris Le Chevalier/ Lee Dare | Subaru Impreza | 32:40.9 | 7 | 35 | +4:52.4 | +0:01.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | D | Martin Pallot/ Gemma Harries | BMW E30 | 32:47.1 | 10 | 36 | +4:58.6 | +0:06.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | C | Darryl Morris / Garry Toy | Ford Escort MK2 | 32:59.2 | 11 | 37 | +5:10.7 | +0:12.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | C | Dick Mauger/ Steve McNulty | Ford Escort | 33:16.9 | 12 | 38 | +5:28.4 | +0:17.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | FWD2 | Dan Corner/ Mark Regan | Peugeot 205 | 33:19.5 | 8 | 39 | +5:31.0 | +0:02.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | E | Dave Price/ Neil Osmand | Subaru Impreza | 33:21.5 | 8 | 40 | +5:33.0 | +0:02.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | A | Philip Harris / Liam Burns | Daihatsu Sirion Rally 2 | 33:37.9 | 2 | 41 | +5:49.4 | +0:16.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | E | Simon Wallis/ Peter Horsman | Subaru Impreza | 33:46.0 | 9 | 42 | +5:57.5 | +0:08.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | A | James Weaver/ Teresa Butler | MG ZR | 33:56.0 | 3 | 43 | +6:07.5 | +0:10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | C | Tim Alderson/ Pete Villars | BMW Compac | 33:57.6 | 13 | 44 | +6:09.1 | +0:01.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | C | Paul Romeril/ Kevin Bicknell | Doubleday Garage Ford Escort MK2 | 33:58.3 | 14 | 45 | +6:09.8 | +0:00.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | B | John Eborall/ Peter Jory | Peugeot 106 GTi | 34:04.5 | 2 | 46 | +6:16.0 | +0:06.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | C | Tony McCarthy/ Mark Johnson | Talbot Sunbeam | 34:14.2 | 15 | 47 | +6:25.7 | +0:09.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | FWD2 | Jack Butel/ Emma Grant Pearce | Renault Clio | 34:24.9 | 9 | 48 | +6:36.4 | +0:10.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | E | David Smith/ Drew Jones | Subaru Impreza Type RA | 34:38.0 | 10 | 49 | +6:49.5 | +0:13.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | FWD2 | Benjamin Mason/ Nikita Hall | Honda Integra | 34:58.0 | 10 | 50 | +7:09.5 | +0:20.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | C | John Le Cheminant/ Philip Vedier | Ford Escort G3 | 35:32.4 | 16 | 51 | +7:43.9 | +0:34.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | C | Richard Le Marquand/ Trevor Rabet | Ford Fiesta XR2i | 35:52.0 | 17 | 52 | +8:03.5 | +0:19.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | FWD2 | Sam Lamy/ Paulo Martins | Peugeot 205 GTi | 35:59.1 | 11 | 53 | +8:10.6 | +0:07.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | A | Nick Mauger/ Geno Gouveia | Vauxhall Corsa | 36:09.0 | 4 | 54 | +8:20.5 | +0:09.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | A | William Winstanley/ Daniel Lagadu | Vauxhall Nova | 36:11.0 | 5 | 55 | +8:22.5 | +0:02.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | B | Leanne Pinel/ Hannah Venton | Ford Fiesta | 36:24.7 | 3 | 56 | +8:36.2 | +0:13.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | A | Ray Outhwaite/ Lee Berris | Vauxhall Astra | 36:47.6 | 6 | 57 | +8:59.1 | +0:22.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | A | Kevin Shales/ Steven Ahearne | Austin Mini | 36:49.8 | 7 | 58 | +9:01.3 | +0:02.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | B | Martin Young/ Craig Addlesee | Honda CRX | 36:58.3 | 4 | 59 | +9:09.8 | +0:08.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | C | John Robert/ Gary Robert | Ford Escort MKII RS | 38:59.6 | 18 | 60 | +11:11.1 | +2:01.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
These Competitors have only reached MC 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D | Pete Rayner/ Richard Bonner | Ford Escort Mk2 | 30:27.0 | 11 | 61 | +2:38.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | B | David Earthy/ Maria Rayner | Citroen C2R2 MAX | 31:24.2 | 5 | 62 | +3:35.7 | +0:57.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | C | Steve Ellis/ Chris Crocker | Ford Escort MK2 | 32:05.9 | 19 | 63 | +4:17.4 | +0:41.7 |
These results became Final on Saturday 11th October 2014 at 17:14 BST - This page will refresh in 5 minutes.